? 小型企業自建物流的不足之處-物流運輸基本知識及進階-宋經理_卓為物流
  • 小型企業自建物流的不足之處

    中小型企業物流介紹及分析

    所謂企業自建物流,通俗的講就是企業自己組建物流體系,花巨資建設物流基礎設施,購買大量運輸車輛,組建車隊負責企業自有的生產物資運輸任務。在物流發展初期,個體經濟不夠發達,社會車輛運力不足的情況下,企業根椐自身對物流服務的需求,選擇了自建運輸車隊,以自己運輸車隊來滿足企業自身的物流需求。企業有絕大多數物流需求都是由自有的物流車隊來提供運輸保障。

    當社會快速發展,各種貨源信息資訊日益透明,社會運輸車輛快速增加,運力充足,企業與企業之間的競爭環境也日益殘酷,變化大,原來“大而全”的企業生態受到嚴峻的考驗。企業將首先花大精力和大資本確保主業在競爭中處于有利位置。然后才能顧及物流環節。企業自建物流由于其龐大的車輛及人員開支,導致運營成本居高不下,在運營成本居高不下的同時,還將面臨著來自市場經濟體系中各種新型物流企業、及社會運輸車輛的競爭。

    總結:綜上所述,現階段中小企業物流面臨以下不足

    1、企業從事自建物流需要投入大量的資金用來建設物流設施、購買物流設備,這對于缺乏資金的企業,特別是中小企業來說是個沉重負擔。在這種情況下,大多數企業一般會收縮資金,集中資本抵御來自行業對手的競爭。

    2、企業自建物流會因企業的生產規模過小或行業季節性的變化導致出貨量少,使得企業自建物流的運輸車輛空置率提高。另一方面,即使從企業發運出去的貨量相當多,但是企業車隊在回貨配載方面,必須面對許多運用新技術、新方法的新型物流企業或社會運輸車輛競爭時,競爭劣勢明顯,企業自建物流的車隊回貨運輸收益普遍低于社會上的新型物流企業或社會運輸車輛。有時候即便回程能帶上貨物,也還是處于一個虧損狀態。

    3、企業自建物流的運營模式相對局限,只能某一個方面有所發展。如果是需要多式物流聯運的(無法承擔公路鐵路聯運、公路水路聯運、公路水路鐵路航空四種模式綜合交會的運輸以及國際間運輸等),這時候,企業自建物流是無法滿足其發展需求的。


    運輸案例
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